Показать сообщение отдельно
Старый 10.11.2019, 23:40   #19
Звезда
 
Аватар для Migol
 
Мужчина
Регистрация: 12.01.2012
Сообщений: 6,270
Вес репутации: 176 Migol супергеройMigol супергеройMigol супергеройMigol супергеройMigol супергеройMigol супергеройMigol супергеройMigol супергеройMigol супергеройMigol супергеройMigol супергерой


По умолчанию Ответ: Ищу мосфет

Цитата:
Сообщение от Makar Посмотреть сообщение
отнюдь! Это вентилятор, дующий на радиатор печки/кондиционера. Из совершенно недостоверных источников - мощностью то ли 263, толи 310 Вт. Электронно управляется, имеет 8 режимов (скоростей). С регулятором ничего не делалось, просто в один момент перестало работать. Радиатор не изолирован, прокладок не было, какой-то пасты не особо наблюдалось. Завтра могу выложить фото как это выглядело.
Пока понятна только нагрузка по току (до 30А), всё остальное туманно, упорно НЕ пишете, Ваша-неВаша эта «барбацуца», и кто и зачем мосфет открутил от радиатора.
Учтите, FDH5500 (по даташиту) полностью в керамике, а у IRF3205 на металлическом фланце видимо сток, и без прокладки печка включится (через минус на радиаторе) сразу «на максимум».
Увы, пока причина не установлена, есть вероятность, что будете менять транзюки раз за разом, и думать, что купили «плохой».
Если FDH5500 был хорошо прикручен к радиатору, нигде ничего не коротилось, то с более чем двойным запасом по току, и с ещё большим запасом по мощности он ну никак бы не мог бы сгореть...
Давайте попробуем представить, как бы он мог вылететь от перенапряжения. В «бортовой сети» при питании от генератора примерно 14В, а у FDH5500 предельная напруга сток-исток 55В, напас вроде большой. Но. Машина новая/старая, и какой марки? Ранее не было ничего из:
- нагревался (закипал) аккум?
- фары во время езды меняли яркость свечения?
- ничего больше электрического не «вылетало»? (магнитола, сигнализация, видеорегистратор, несколько лампочек, ...).
Напруга может изредка «скакать», допустим в «минусе» шины переменный контакт, генератор регулирует напругу на своих клемах, но к другим цепям может подаваться напруга генератора + падение напруги на «минусе». Поэтому до смены транзюка есть смысл замерить напругу, подходящую на управление печки, во время движения машины, и лучше стрелочной цешкой (лучше видны «скачки»).
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Migol вне форума   Ответить с цитированием