Показать сообщение отдельно
Старый 10.11.2019, 23:55   #20
Завсегдатай
 
Аватар для Aleksey188
 
Мужчина
Регистрация: 09.02.2011
Сообщений: 571
Вес репутации: 28 Aleksey188 , прекрасное будущееAleksey188 , прекрасное будущееAleksey188 , прекрасное будущееAleksey188 , прекрасное будущееAleksey188 , прекрасное будущееAleksey188 , прекрасное будущееAleksey188 , прекрасное будущееAleksey188 , прекрасное будущееAleksey188 , прекрасное будущееAleksey188 , прекрасное будущееAleksey188 , прекрасное будущее


По умолчанию Ответ: Ищу мосфет

Цитата:
Сообщение от Migol Посмотреть сообщение
Если FDH5500 был хорошо прикручен к радиатору, нигде ничего не коротилось, то с более чем двойным запасом по току, и с ещё большим запасом по мощности он ну никак бы не мог бы сгореть...
На печке 8 скоростей, значит ШИМ, как насчет управления?
Может нужно сесть на затвор осциллографом и посмотреть импульсы.
Цитата:
Давайте попробуем представить, как бы он мог вылететь от перенапряжения.
MOSFET при перенапряжении работает как очень мощный стабилитрон, поэтому иголками его убить очень трудно, а то что в авто напряжение будет более 55В я в это неохотно верю.
Другое дело низкое напряжение, когда ШИМ начинает работать в линейном режиме.
А как насчет межвиткового в вентиляторе?


Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Makar Посмотреть сообщение
источников - мощностью то ли 263, толи 310 Вт.
Это просто дикая мощность, конечно, возможно все и возможно вентилятор дико неэффективный, но все равно 250Вт это очень много!
А вот 30Вт вполне реально!
Я бы замерял реальный ток, кстати, и ремонт лучше начать с проверки вентилятора и конечно фильтра перед ним, если он конечно есть!
__________________
Разработка и изготовление электроники.

Последний раз редактировалось Aleksey188; 10.11.2019 в 23:55. Причина: Добавлено сообщение
Aleksey188 на форуме   Ответить с цитированием