Оригинал взят у panteleyuruguay в Копаем глубже - Новый порядок
Я очень далёк от мысли, что в Сирии всё быстро закончится, но вовсе не потому, что для этого нет возможностей, просто это не в наших интересах. Кипеж там должен тянуться до самого дефолта Федрезерва и закончиться полной перекройкой границ. Курдистану быть, тут туркам придётся утереться. Шииты подомнут всю Аравию, а Китай Африку - янки гоу хоум, лечить экономику и подавлять мятежи на своей территории. Нет мятежей? И не будет? Ошибаетесь, дорогие пиндосы. Пепел Че Гевары стучит в сердца миллионов ненавидящих вас Хосе и Хуанов, мотивация там сумасшедшая, резать вас будут с огромным удовольствием и, что немаловажно - по справедливости, ага.
С Украиной та же картина - ни мира, не войны, бесполётная зона и стопроцентная предоплата. **** там начнётся так и так, только теперь основной получатель "ништяков" будет уже наш дорогой западный партнёр. Этому даже способствовать не надо, всё само собой сделается.
Я не прав? Может и так. Тогда мне будет стыдно, но ты об этом уже не узнаешь. Другой вариант обнулит в том числе и интернет, а живые позавидуют как говорится. [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
__________________
Европа каркнула во все воронье горло, Крым выпал с ним была Россия такова....
В Мариуполь потихоньку возвращают поезда!! 0629 порадовали:
Цитата:
В связи с большим запросом пассажиров ОАО «Укрзализныця» рассматривает вопрос о возобновлении железнодорожного сообщения Мариуполь - Харьков.
Такую информацию предоставила пресс-служба предприятия в ответ на информационный запрос 0629.
Сообщение с Харьковом отсутствует с января 2015 из-за подрыва железнодорожного пути и повреждения моста на 360 км перегона Камыш-Заря - Розовка Донецкой железной дороги.
Сейчас весь рабочий парк пассажирских вагонов Донецкой железной дороги на подконтрольной Украине территории в полном объеме задействован в поездах: № 70/69 Мариуполь - Львов, № 84/83 Мариуполь - Киев, № 92/91 Константиновка - Одесса и № 234/233 Константиновка - Киев, а остальные вагоны свободного подвижного состава - на всей территории Украины. Это необходимо для обеспечения назначения дополнительных поездов в период праздничных новогодних перевозок периода 2015-2016 гг.
Планируется, что после праздников, когда закончатся массовые пассажирские перевозки, из свободного подвижного состава будет сформирован состав поезда сообщением Мариуполь - Харьков, информация о его графике и маршруте движения будет обнародована на официальном сайте ОАО «Укрзализныця».
Открытие других железнодорожных маршрутов из города Мариуполь не планируется.
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
__________________
Жизнь — как вождение велосипеда. Чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться.
С 27 марта начинает курсировать беспересадочный вагон в составе поезда 83/84 Мариуполь-Киев, направлением Мариуполь - Харьков. Первый рейс из Мариуполя состоится 28 марта.
Как сообщает официальный сайт Укрзализныци, вагон будет ходить ежедневно. Отправление из Мариуполя - 18:27. Время прибытия в Харьков - 10:47. Время в пути - 16 часов 20 минут.
Поезд будет идти в обход оккупированных территорий - через Запорожье, Днепропетровск, Лозовую, Краснопавловку и Лихачево.
Пока продажи билетов в кассах вокзала нет. О точной дате начала продажи билетов мы запросили информацию в центральном офисе железной дороги.
Напомним, железнодорожное сообщение с Харьковом было прервано после оккупации Донецка в 2014 году. Отсутствие ж/д транспорта создавало массу проблем. Мариупольцы добивались возвращения поезда на Харьков.
И продолжение:
Цитата:
Жители Мариуполя штурмовали кассы железнодорожного вокзала, стремясь купить билет на поезд в Харьков, который согласно официальной информации "Укрзалізниці" назначен с 27 марта. Cделать они этого не смогли - билетов нет.
Как сообщили 0629 на железнодорожном вокзале, некоторые пассажиры спокойно реагировали на отсутствие билетов, но были и те, которые устраивали скандалы.
В пресс-службе "Укрзалізниці" 0629 пояснили, что поезд назначен, но окончательно все моменты еще не продуманы. Сейчас специалисты работают над корректировкой расписания и созданием условий для перевозки пассажиров, поиском подвижного состава. Как только эти вопросы будут улажены, будет дана официальная информация о начале продажи билетов.
Отметим, что в настоящее время планируется добавить вагон к поезду Мариуполь-Киев, который отвезет его в Днепропетровск, а уже затем этот вагон будет прицеплен к другому поезду, следующему в Харьков. Проблема лишь в том, что мариупольцев, желающих уехать в Харьков, много, а прикрепленных вагонов может быть максимум 2. Связано это с тем, что в поезде Мариуполь - Киев уже имеется 18 вагонов, а перронов, способных принять такие большие составы, просто не существует.
Добавлено через 25 часов 23 минуты
Билеты в беспересадочные вагоны сообщением Мариуполь-Харьков уже появились в кассах железнодорожного вокзала, а также в сети Интернет.
Об этом говорится в официальном сообщении ОАО "Укрзализныця".
Известно, что предусмотрено два купейных и три плацкартных беспересадочных вагона.
Как ранее сообщал 0629, вагоны будут курсировать в Харьков ежедневно с 27 марта 2016 года в составе поездов № 795/796 Харьков - Днепропетровск и №83/84 Киев - Мариуполь.
В первый рейс группа беспересадочных вагонов Харьков - Мариуполь отправится из Харькова 27 марта в 18:05 и прибудет в Днепропетровск в 22:08, а в Мариуполь на следующий день в 10:59. Обратно из Мариуполя будет отправляться с 28 марта в 18:27, прибывать в Днепропетровск в 3:58, в Харьков в 10:47.
На пути следования поезд будет делать остановки в Лозовой, Павлограде, Синельниково, Запорожье, Волновахе и других населенных пунктах.
Отметим, что прямое железнодорожное сообщение между Харьковом и Мариуполем было прекращено в июле 2014 года из-за проведения антитеррористической операции в восточных регионах Украины.
__________________
Жизнь — как вождение велосипеда. Чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться.
Последний раз редактировалось tphaus; 18.03.2016 в 19:26.
Причина: Добавлено сообщение
С 1 июня «Укрзализныця» намерена ввести оплату за пользование туалетом в скоростных поездах, пассажирам придется заплатить 1-2 грн. В компании объяснили, что железнодорожные пути, которые принадлежат «Укрзализныце», очень загрязнены и деньги пойдут на восстановление земли возле ж/д путей.
Государственная экологическая инспекция Украины грозит подать на компанию в европейский суд, если не будут предотвращены или хотя бы уменьшены загрязнения почвенного покрова.
В «Укрзализныце» отметили, что европейские поезда оборудованы специальными контейнерами, а конструкция отечественных вагонов, которые изготавливались в 70-80-х годах, не позволяет их установить. Следовательно, в компании намерены плату за пользование туалетами перенаправить на оплату штрафов либо на восстановление почвы.
За пользование туалетом пассажирам придется платить 1-2 грн, воспользоваться туалетом можно будет при наличии жетона. Купить их можно будет на станциях или у проводников в вагонах.
Для пассажиров, путешествующих на длительные расстояния, будут предусмотрены безлимитные абонементы, которые можно использовать один раз в час. В компании пока не определились со стоимостью абонементов.
Конечно, заботиться от экологии необходимо, но вряд ли штрафы спасут окружающую среду. Тем более, они не будут способствовать модернизации старых вагонов. Возможно, собранные средства следует направить на оборудование туалетов европейского уровня с бессточным пользованием. Тогда возле железнодорожных путей действительно будет чище. При этом можно будет решить проблему закрытого туалета в санитарных зонах, когда пассажирам приходится по 30 минут ждать до и после остановки.
Следует отметить, что продажей жетонов непосредственно в вагонах могут воспользоваться сами проводники, ведь никто не сможет проверить стоимость жетона в конкретном вагоне. А пассажир заплатит любую цену - выбора у него не будет.
Источник: domik.ua
__________________
Жизнь — как вождение велосипеда. Чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться.
Я сначала разозлился ... а потом ещё больше разозлился , но уже на автора !
"Новость" - прокисшая, - 03.06.2015 г....
Новый польский гендиректор возможно это исправит. Это же какие бабки можно поднять! И всё гениальное - просто. Плати и иди в сартир, бабок нет - вали в штаны.
__________________ Я ватник, я потомственный совок.
Вот исправлюсь: [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Вроде свежак!
Цитата:
В связи с увеличением коммунальных тарифов, ростом темпов инфляции и изменением других факторов, которые влияют на уровень жизни населения, установление бесплатного проезда в городском электротранспорте является одним из необходимых послаблений экономического давления, прежде всего, для малообеспеченной категории граждан территориальной громады"
Уж лучше я за проезд заплачу, чем будут ТАКИЕ [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] тарифы на коммуналку
Ответ: Город «мертвого» вокзала
Аж ни разу, ни как.
И всё гениальное - просто. Плати и иди в сартир, бабок нет - вали в штаны. 
